Предназначена для улучшения воспламеняемости и сгорания бензина, удаления углеродистых отложений в топливной системе, форсунках и камерах сгорания автомобиля, предотвращения образования коррозии в топливном баке и топливных магистралях и удаления влаги из топливной системы для защиты топливной аппаратуры от преждевременного выхода из строя. Регулярное применение присадки позволяет улучшить запуск двигателя, повысить его приемистость и улучшить разгонную динамику, снизить расход топлива, уменьшить дымность и токсичность выхлопных газов, и, в целом, увеличить срок службы двигателя. Пять активных компонентов позволяют решить большую часть проблем, которые могут привести к поломке топливной аппаратуры бензиновых двигателей при заправке топливом негарантированного качества или при появлении очевидных проблем работы бензинового ДВС: активaтop гoрения обеспечивает равномерное распределение топливной смеси во всём объёме камеры сгорания и улучшает воспламеняемость и полноту сгорания топлива; моющий детергент эффективно поддерживает чистоту системы впрыска топлива в двигателе, предотвращает образование углеродистых отложений и удаляет существующие отложения; высокоэффективный модификатор трения снижает внутреннее трение в двигателе и позволяет достичь дополнительной экономии топлива; ингибитор коррозии предотвращает появление ржавчины и дополнительный износ деталей топливной системы; специальный компонент в составе выводит воду из топливной системы и бака, тем самым решает проблему нестабильной работы двигателя и плохого запуска при низких температурах. Присадка применяется для двух- и четырёхтактных бензиновых двигателей всех типов (включая турбонаддувные, гибридные) и роторных двигателей. Безопасна для каталитических нейтрализаторов и кислородных датчиков, не содержит соединений металлов.
DX210-30250
250 мл.
Предназначена для улучшения воспламеняемости и сгорания бензина, удаления углеродистых отложений в топливной системе, форсунках и камерах сгорания автомобиля, предотвращения образования коррозии в топливном баке и топливных магистралях и удаления влаги из топливной системы для защиты топливной аппаратуры от преждевременного выхода из строя. Регулярное применение присадки позволяет улучшить запуск двигателя, повысить его приемистость и улучшить разгонную динамику, снизить расход топлива, уменьшить дымность и токсичность выхлопных газов, и, в целом, увеличить срок службы двигателя. Пять активных компонентов позволяют решить большую часть проблем, которые могут привести к поломке топливной аппаратуры бензиновых двигателей при заправке топливом негарантированного качества или при появлении очевидных проблем работы бензинового ДВС: активaтop гoрения обеспечивает равномерное распределение топливной смеси во всём объёме камеры сгорания и улучшает воспламеняемость и полноту сгорания топлива; моющий детергент эффективно поддерживает чистоту системы впрыска топлива в двигателе, предотвращает образование углеродистых отложений и удаляет существующие отложения; высокоэффективный модификатор трения снижает внутреннее трение в двигателе и позволяет достичь дополнительной экономии топлива; ингибитор коррозии предотвращает появление ржавчины и дополнительный износ деталей топливной системы; специальный компонент в составе выводит воду из топливной системы и бака, тем самым решает проблему нестабильной работы двигателя и плохого запуска при низких температурах. Присадка применяется для двух- и четырёхтактных бензиновых двигателей всех типов (включая турбонаддувные, гибридные) и роторных двигателей. Безопасна для каталитических нейтрализаторов и кислородных датчиков, не содержит соединений металлов.
Преимущества:
1
Улучшение работы двигателя
Повышает воспламеняемость топлива, улучшает запуск, приемистость и разгонную динамику, снижает расход топлива и токсичность выхлопа.
2
Защита топливной системы
Удаляет углеродистые отложения, предотвращает коррозию и выводит влагу, продлевая срок службы топливной аппаратуры.
3
Универсальность и безопасность
Подходит для всех типов бензиновых двигателей, включая турбонаддувные и гибридные. Безопасна для катализаторов и кислородных датчиков.
Применение:
Крышку флакона отвернуть на полоборота. Сдавить руками нижнюю часть флакона. Наполнить верхний резервуар флакона до уровня 25 мл. Открыть крышку бензобака и залить содержимое верхнего резервуара в бензобак перед заправкой. Повторить процедуру из расчета 10 мл. присадки на 10 литров топлива. Закрыть крышку флакона. Закрыть крышку бензобака после заправки. Объёма верхнего резервуара флакона – 25 мл, достаточно для обработки 25 л топлива.
Дополнительная информация
Внимание!
Не применять для дизельных и газотурбинных двигателей!
Не применять для дизельных и газотурбинных двигателей!
